La stazione di confine di Houlton sta diventando multimilionaria

HOULTON, Maine - Sono in corso le fasi iniziali di un progetto di miglioramento del porto di ingresso di Houlton Land da 20 a 30 milioni di dollari, con l'inizio della costruzione delle strutture vecchie di 40 anni, previsto per il 2025.

Il progetto del valico di frontiera di Houlton è uno dei 26 progetti di ammodernamento strutturale dei porti di ingresso in tutti gli Stati Uniti, inclusi altri quattro nel Maine. Secondo la GSA, finanziati attraverso la legge bipartisan sulle infrastrutture del 2022, 3,4 miliardi di dollari sono stati stanziati per l’Amministrazione dei servizi governativi degli Stati Uniti per modernizzare i porti di ingresso terrestri lungo i confini della nazione.

Questi progetti rafforzeranno le catene di approvvigionamento, creeranno posti di lavoro ben retribuiti, miglioreranno la sicurezza e fungeranno da modelli di sostenibilità, ha affermato Paul Hughes, responsabile regionale delle relazioni pubbliche per l’Ufficio di comunicazione strategica della regione del New England della GSA.

I miglioramenti ai porti terrestri del Maine ammontano a più di 195 milioni di dollari e le altre località statali nell'elenco dei miglioramenti GSA includono il porto di ingresso terrestre dei traghetti di Calais, il porto di ingresso terrestre di Fort Fairfield, il porto di ingresso terrestre di Limestone e il porto di ingresso terrestre di Coburn Gore.

"Questi progetti sono in corso, anche se in varie fasi di un processo lungo e complesso", ha detto Hughes dei porti terrestri del Maine.

Il porto di ingresso di Houlton ha circa 40 anni, mentre gli altri porti di ingresso nel Maine nell'elenco dei miglioramenti risalgono agli anni '30. Gli elementi di design preserveranno la natura storica degli edifici, ha affermato Hughes.

Il programma per Houlton è un po' più avanti rispetto agli altri nel Maine con lo studio sull'impatto ambientale di Johnson, Mirmiran e Thompson completato e il contratto di pianificazione architettonica e design da 672.181 dollari assegnato a fine maggio alla Marvel Designs di New York. Il progetto dovrebbe essere completato nel 2027.

Marvel fornirà servizi di pre-progettazione, concept, sviluppo del design, documentazione di costruzione e appalti edilizi, secondo la GSA. L'azienda di design è stata più volte premiata per i suoi progetti innovativi e rispettosi dell'ambiente.

Il progetto Houlton riparerà e modificherà i sistemi degli edifici universitari esistenti e i sistemi del sito, rendendoli conformi agli standard GSA per gli edifici pubblici, ha affermato Hughes.

Le riparazioni includono tetti, finestre, pannelli murali esterni, sistemi di negozi, ascensori, sistemi meccanici, sistemi idraulici e aggiornamenti di allarmi antincendio. Gli elementi del sito che necessitano di riparazione includono le linee del servizio idrico, il sistema settico del sito e la sostituzione dei serbatoi sotterranei dell'olio combustibile, ha affermato.

"Le nostre infrastrutture sottofinanziate e obsolete hanno costi reali per le famiglie, la nostra economia e la nostra competitività globale", ha affermato in un comunicato Mitch Landrieu, consigliere senior e coordinatore dell'implementazione delle infrastrutture della Casa Bianca. "La legge bipartisan sulle infrastrutture del presidente Biden sta investendo nel rafforzamento delle nostre catene di approvvigionamento, compresi i nostri porti terrestri che sono vitali per lo spostamento delle merci attraverso i nostri confini".

Gli obiettivi della GSA per il porto di Houlton includono la fornitura di un porto durevole e duraturo, sostenibile e resistente al clima, con bassi costi operativi e di manutenzione. Il porto modernizzato sarà anche altamente funzionale e tecnologicamente efficiente, ha affermato Hughes,

Secondo la GSA, i progetti miglioreranno la sicurezza pubblica e degli ufficiali, nonché accelereranno i tempi di attraversamento per i viaggiatori e le imprese che fanno affidamento sul commercio binazionale.

L'obiettivo della GSA è fornire strutture sostenibili, resistenti al clima e di qualità superiore con bassi costi di manutenzione e operativi; e che siano funzionali, tecnologicamente efficienti e forniscano un ingresso accogliente negli Stati Uniti, ha affermato Hugles.

Kathleen Phalen Tomaselli è una giornalista che copre l'area di Houlton. Nel corso degli anni si è occupata di criminalità, indagini, sanità, politica e governo locale, scrivendo per il Washington Post, il LA... Altro di Kathleen Phalen Tomaselli